Morgens trotz Thermomatten eine nasse Frontscheibe? Liegt nicht an den Matten: Innenmatten stoppen Kondenswasser schlicht nicht.
Fährst du einen T5 oder T6, ist das magnetische ZATOOTO-Set die bequemste Wahl: schnell dran, gut abgedunkelt und günstig. Stehst du im Winter oft länger oder kämpfst mit beschlagener Frontscheibe, ist eine Außenmatte das bessere Geld. Und wenn du nachts richtig frierst, liegt es meist nicht an den Scheiben, sondern an Heizung oder Dämmung.
Die Sets im Einzelnen
ZATOOTO 3-teilig: das Set, das wir den meisten T5/T6-Fahrern empfehlen
3-teilig · Magnete an den Seitenscheiben · Frontmatte hinter den Sonnenblenden
Die Seitenmatten halten mit Magneten am Rahmen, die Frontmatte klemmst du hinter die Sonnenblenden. Das geht deutlich schneller als mit Saugnäpfen, und sie fallen nicht ab, wenn die Sonne draufknallt. Das Material ist dünner als bei den dicken Markensets: gut zum Abdunkeln und gegen Sommerhitze, bei strengem Frost leistet eine Außenmatte mehr. Es gibt auch eine T4-Größe; die bewusst wählen, wenn du einen älteren Bus hast.
Kaufen, wenn: du einen T5 oder T6 fährst und vor allem ein schnelles, dunkles Set für Wochenenden und Sommer willst.
Lieber nicht, wenn: du oft im Frost stehst. Dann bringen dickere Matten oder eine Außenmatte mehr.
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Brunner CLI-MATS NT: dicker, mit Saugnäpfen
3-teilig · mehrlagig · Saugnäpfe · mit Packtasche
Ein klassisches Camping-Set von einer bekannten Marke, mit dickeren Lagen als das ZATOOTO. Passt auf viele T5, über die richtige Variante oft auch auf den T6. Beim Auspacken riecht es ordentlich, also erst auslüften. Die Saugnäpfe halten am besten auf einer sauberen Scheibe.
Kaufen, wenn: du einen T5 oder T6 hast und für wenig Geld etwas mehr Dämmung willst.
Lieber nicht, wenn: du im Sommer keine Lust hast, ständig Saugnäpfe anzudrücken. Dann lieber Magnete.
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Reimo Isoflex: für den Ducato ab 2015
Isoflex ~7 mm · Saugnäpfe · Fahrerhaus Typ 290
Für Kastenwagen und Alkoven auf Fiat Ducato Typ 290, dazu Boxer und Jumper mit gleichem Fahrerhaus. Reimo kennt jeder Campinghändler, und die Matten sind dicker als die meisten Billigsets. Prüf aber, ob du einen Typ 250 (bis etwa 2014) oder 290 hast, denn die Scheiben unterscheiden sich.
Kaufen, wenn: du einen Ducato, Boxer oder Jumper ab 2015 fährst und solide Innenmatten suchst.
Lieber nicht, wenn: du einen älteren Typ 250 hast. Dann passt sie nicht.
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Brunner CLI-MATS XT: Außenmatte für Winter und Kondenswasser
Ein Stück · außen · ~8 mm · Ducato 2006–2014
Sie liegt von außen über Frontscheibe und Seitenfenster. Die Scheibe bleibt dadurch wärmer, und innen beschlägt sie oft deutlich weniger als mit reinen Innenmatten. Ideal, wenn du im Winter oft stehst. Dafür ist sie teurer, passt nur auf ein Modell und muss bei Wind gut sitzen. Schau vor der Bestellung auch nach den Aussparungen für die Spiegel.
Kaufen, wenn: du einen Ducato von 2006 bis 2014 fährst und im Winter oder lange an einem Ort stehst.
Lieber nicht, wenn: du jeden Tag weiterfährst. Dann wird das morgendliche Einrollen einer nassen Matte schnell lästig.
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deiwo Fahrerhausabdeckung: gegen Mücken, Blicke und Sonne
Außen · Magnete und Klett · Ducato Typ 250
Eine Abdeckung fürs Fahrerhaus, bei der Insektenschutz und Sichtschutz im Vordergrund stehen, mit etwas Dämmung obendrauf. Beliebt bei Ducato, Boxer und Jumper Typ 250. Mit der Passform sind Besitzer zufrieden, auch wenn bei manchen Laschen und Klett nach häufigem Gebrauch nachgeben.
Kaufen, wenn: du im Sommer bei offenem Fenster schlafen willst, ohne Mücken.
Lieber nicht, wenn: es dir vor allem um Wärme im Winter geht. Dann ist die Brunner XT die bessere Wahl.
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Immer noch kalt? Schau über die Scheiben hinaus
Die Scheiben sind nur eine Schwachstelle. Wer trotz Matten nachts friert, hat oft mehr von einer Dämmung von Boden und Hecktüren oder einer ordentlichen Diesel-Standheizung als von einem zweiten Mattenset. Für ein Fahrerhaus, für das es nichts Fertiges gibt, kannst du Isoliermatte von der Rolle zuschneiden, das kostet aber Zeit. Und wer das abendliche Mattengefummel satt hat, denkt über feste Verdunkelungsrollos nach, was allerdings wieder ein Einbauprojekt ist.
